Xe điện tầm xa Toyota bZ4X 2022

Mô tả Sản phẩm

SUV điện thuần túy bZ4X 2022 đã ra mắt tổng cộng 5 mẫu: phiên bản Elite JOY, phiên bản JOY tầm xa, phiên bản PRO tầm xa, phiên bản PRO dẫn động bốn bánh hiệu suất cao và phiên bản Premium dẫn động bốn bánh hiệu suất cao. Chiếc xe mới dựa trên nền tảng độc quyền BEV được xây dựng trên kiến ​​trúc e-TNGA, cung cấp các tùy chọn dẫn động hai bánh và bốn bánh. Phạm vi hoạt động toàn diện của CLTC có bốn lựa chọn: 400km, 500km, 560km và 615km. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4690/1860/1650mm và chiều dài cơ sở là 2850mm. Nó được định vị là một chiếc SUV cỡ trung.

Thêm thông tin

Về ngoại hình, tổng thể có xu hướng khắc họa cảm giác về tương lai. Ý tưởng thiết kế mặt trước lấy cảm hứng từ cá mập đầu búa. Mặt trước áp dụng thiết kế khép kín, phía trên có dải trang trí màu đen, nối liền cụm đèn pha ma trận và thiết kế mặt cắt ba chiều. Tổng thể đầy áp bức.

Bên thân xe, các đường nét sắc sảo, gọn gàng, mang cảm giác điêu khắc riêng biệt. Một số lượng lớn các đường gấp phức tạp mang lại hiệu ứng ánh sáng và bóng tối tràn ngập. Cùng với cách bố trí màu sắc tương phản của chắn bùn trước, viền bánh xe và ốp sườn giúp nâng cao cảm giác thời trang.

Kiểu dáng sử dụng thiết kế dạng trượt lớn và kính chắn gió phía sau có độ dốc cao. Sự tích hợp của nhiều yếu tố khác nhau không chỉ làm nổi bật sự tinh tế mà còn thể hiện khí chất mạnh mẽ.

Về kích thước, mẫu xe mới được định vị là một mẫu SUV cỡ trung với chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4690/1860/1650mm và chiều dài cơ sở 2850mm. Nhờ nền tảng điện thuần e-TNGA, chiều dài cơ sở được tăng lên, không gian phía sau đạt 1000mm, mang đến cho hành khách một không gian lái xe trải dài và phẳng hơn.

Phần đuôi xe tương đối đầy đặn và mang hơi hướng thời trang mạnh mẽ. “Đuôi vịt” được hình thành bởi cấu trúc slip-back kết hợp với “vây cá mập”, cánh lướt gió hai bên cao và viền sau dày giúp hoàn thiện tư thế thể thao một cách hoàn hảo. Ngoài ra, phần mở rộng hình chữ T ở cả hai bên của đèn hậu kiểu xuyên suốt gợi nhớ đến thiết kế sinh học của mặt trước.

Về nội thất, các chi tiết trong khoang lái vẫn được thiết kế có chủ đích nhằm làm nổi bật bản sắc của nó là một mẫu xe năng lượng mới. Bảng đồng hồ phân cấp được ghép nối với màn hình điều khiển trung tâm nổi, có hình ảnh mới lạ. Hơn nữa, các nút bấm bên dưới, cửa gió điều hòa và màn hình điều khiển trung tâm đều nằm trên cùng một mặt phẳng. Xe có nhiều nút bấm vật lý, kết cấu cơ học là đủ. Ngoài ra, so với bZ4X của GAC ​​Toyota, xe mới còn có chức năng sưởi ghế sau.

Điều đáng nói là xe được trang bị mái vòm sạc năng lượng mặt trời hiệu quả cao. Năng lượng được tạo ra thông qua quá trình chuyển đổi năng lượng mặt trời có thể giúp phương tiện đi được quãng đường 1.750km mỗi năm. Nó không bị hạn chế bởi trang web và có thể được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp. Khóa kỹ thuật số cũng không yêu cầu thực thể vật lý. Các thao tác như khóa, mở khóa, khởi động xe có thể được thực hiện thông qua điện thoại thông minh. Có thể đạt được các hoạt động linh hoạt ngay cả khi xe không được điều khiển.

Về cấu hình, xe mới trang bị tiêu chuẩn camera lùi, hành trình cố định, hành trình thích ứng, hành trình thích ứng tối đa tốc độ, hỗ trợ lái cấp độ L2, dịch vụ hỗ trợ bên đường, hệ thống phục hồi năng lượng phanh, âm thanh cảnh báo lái xe tốc độ thấp. , Bản đồ kết nối điện thoại di động CarPlay/CarLife và hỗ trợ lên dốc HAC, chìa khóa điều khiển từ xa thông thường, khởi động không cần chìa khóa, điều hòa không khí tự động, lỗ thông hơi phía sau, điều hòa không khí trong xe/bộ lọc phấn hoa, thiết bị lọc PM2.5 trong xe và các chức năng khác .

Về cấu hình an toàn, tất cả các xe mới đều được trang bị phanh chủ động, hiển thị áp suất lốp, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, nhắc nhở lái xe khi mệt mỏi, nhận biết biển báo giao thông, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, chống bó cứng phanh ABS, EBD/CBC. phân bổ lực phanh, hỗ trợ phanh EBA/BA, kiểm soát độ bám đường TCS/ASR, hệ thống ổn định thân xe ESP/DSC, túi khí chính phía trước/túi khí hành khách, túi khí bên phía trước, túi khí rèm bên, túi khí đầu gối chính/hành khách phía trước, giao diện ghế trẻ em ISOFIX và các loại khác cấu hình.

Về sức mạnh, FAW Toyota bZ4X sẽ cung cấp các tùy chọn dẫn động hai cầu và bốn bánh. Phiên bản dẫn động hai cầu được trang bị động cơ điện có công suất tối đa 150 kilowatt và mô-men xoắn cực đại 266 N·m. Nó cũng có hai phiên bản với phạm vi hoạt động toàn diện là 400 km và 615 km. ; Cả trục trước và sau của phiên bản dẫn động bốn bánh đều được trang bị động cơ điện có công suất tối đa 80 kilowatt, công suất tổng hợp 160 kilowatt, mô-men xoắn cực đại 337 N·m, phạm vi di chuyển 560 km và 500 km tương ứng tùy theo mẫu xe.

Về pin, FAW Toyota bZ4X được trang bị bộ pin lithium 3 bậc. Dung lượng pin của mẫu thấp nhất là 50,3 kWh, còn dung lượng pin của các mẫu khác là 66,7 kWh. Đồng thời, xe được trang bị hệ thống kiểm soát nhiệt độ ắc quy nhằm bảo vệ an toàn cho ắc quy.

Thông số sản phẩm

Hồ sơ công ty

Hình ảnh khách hàng

Vận chuyển và Đóng gói